（1）加油體系包括注汽油泵，屈伸汽車油箱，低液位儀警報(bào)體系。加油體系是將導(dǎo)熱油根據(jù)注汽油泵泵注屈伸汽車油箱（屈伸槽），根據(jù)屈伸汽車油箱與輪回管路的髙度差將導(dǎo)熱油引入密閉式的輪回管路內(nèi)。

（2）輪回體系包括輪回泵，過(guò)濾裝置，油氣分離器及主輪回管路，是全套燃油導(dǎo)熱油爐運(yùn)行的聚焦點(diǎn)。導(dǎo)熱油根據(jù)輪回泵的水下混凝土將加溫后的高溫導(dǎo)熱油根據(jù)輪回管路送向用熱機(jī)器設(shè)備，通過(guò)熱對(duì)流減溫的導(dǎo)熱油又送到熱處理爐再次升溫，來(lái)回輪回做到加溫設(shè)備的目地。

（3）燃油導(dǎo)熱油爐加溫操縱體系包括電熱管，加溫操縱企業(yè)：家用電器操縱片面性

（4）輔助排氣管體系是為了更好地將導(dǎo)熱油中的水份加溫汽化后排出來(lái)而設(shè)定的輔助體系，燃油導(dǎo)熱油爐關(guān)鍵包括油氣分離器，排汽管（屈伸汽車油箱頂端）和屈伸管。

（5）燃油導(dǎo)熱油爐溫度工作壓力檢測(cè)體系含出入油溫度，出入油工作壓力及出入油壓差的當(dāng)場(chǎng)數(shù)顯儀表及遠(yuǎn)傳水表操縱的數(shù)據(jù)數(shù)顯儀表，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)體系運(yùn)作的溫度和工作壓力，完成自動(dòng)控制系統(tǒng)。